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常见的变速车的调整

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楼主
发表于 2007-10-7 14:30:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1. 当链条掉到曲柄外侧或车架底部,该怎么办?  
如果链条掉到曲柄外侧,或在最大齿时链条与内导板干涉,顺时针 方向调节高位螺钉。
如果链条掉到车架底部,或在最小齿时链条与内导板干涉,顺时针 方向调节低位螺钉。

2. 当从中间齿变到最大或最小齿时困难,该怎么办?  
如果从中间齿变到最大齿时困难,逆时针方向调节高位螺钉。
如果从中间齿变到最小齿时困难,逆时针方向调节低位螺钉。

注:高位由英文字母"H"表示。 低位由英文字母"L"表示

3. 后拨链器无法从低速齿变速到高速齿或相反无法变速,或出现掉链现象。
后拨链器无法从低速齿变速到高速齿时,调整后拨链器高位调节螺釘,旋紧或旋松。

后拨链器无法从高速齿变速到低速齿时,调整后拨链器低位调节螺釘,旋紧或旋松。

低速变速到高速,或高速变速到低速出现迟钝,或无法变速时,
* 向高速方向变速出现迟钝,可将线调螺釘向旋紧方向旋紧,
 如无效则建议更换内线与外套线。
* 向低速方向变速出现迟钝,可将线调螺釘向旋紧方向旋松,
 如无效则建议更换内线与外套线。
  
4. 中轴松动或左右曲柄或齿有松动
中轴松动此现象可通过重新调整左封圈及左锁紧螺母的锁紧过程来消除此现象。
注意:左锁紧螺母的锁紧力为30NM。

曲柄或齿有松动时可取下曲柄帽,直接用工具将曲柄螺钉旋紧 鎖到齿或螺母无松动为止。


5. 中轴转动不良:由于装配的问题过紧或有脏东西进入左碗或右碗滚道中,造成中轴转动不良。
此现象必须用专门工具拆除所有零件,清理左碗或右碗,中轴及钢珠,
然后在左碗碗钢珠架上涂上适量干净黄油,并按装配标准,装上所有零件。


6. 禧玛諾内三速系列
当发现变速未能及时到位或不可以变速,调节直角杠杆的微调螺钉。
将变速手柄旋转至"平"的位置,调节直角杠杆的微调螺钉,
直至变速推杆的黄色记号在两黄线之间。

*在保养内三速时请使用禧玛诺专用内三速油脂
  





7. 常要行前的检查与事后的保养
出行前检查:
1. 轮子:转动是否正常?轮圈有否变形?是否稳固的装在前叉及后叉中央?
2. 轮胎:胎纹是否清楚?胎压是否正常且气是否充足?车胎气不足会骑行费力,还易损害车胎。
3. 剎车:剎车是否顺畅?刹车着力吗?V刹刹车块或煞车夹片是否双边同时作用,若只有单边使力,应牵至车店请老板调整。刹车块磨损是否厉害,如果是赶紧更换。
4. 辐条(俗称钢丝条):同一轮圈上各辐条的紧度是否相同?用指甲弹弄看看是否铿锵有声,表示辐条固 定正常。
5. 链条:保持润滑清洁的状况,转动是否顺畅,链条的松紧以不超过半吋为限。定期喷防锈油。
6. 座垫:高度是否调整妥当并锁紧?座垫面应与地面平行。
7. 车首及车首竖管:车首是否保持平直?龙头是否有松动?
8. 车架:车架强度是否符合需求?车架与前叉有无歪曲?所有螺丝配件是否锁紧?
9. 脚踏:是否运转顺畅不会侧滑?若有弯曲、松动、损坏,则应更新。
10. 变速系统:定位变速系统,一次变动一格,看转动是否灵活?若不顺畅,则应上润滑油。
11. 车灯、反光镜:前后车灯亮度500英呎内是否清楚可辨?车灯反光镜是否干净?
12. 配件:若装有水壶架、肩袋、车袋等,应检查各配件螺丝,是否紧密牢靠?

骑行事后保养:
1. 首先要将车全部擦洗干净,最好打上蜡,这样避免一些掉漆部位生锈。
2. 其次检查:轮胎,轮胎磨损情况;剎车,刹车块磨损情况; 辐条紧度是否相同; 链条,清洗链条上的灰尘,在每个链条节处加上润滑油,保持润滑清洁的状况,转动是否顺畅,链条的松紧以不超过半吋为限,喷防锈油,应将齿轮放至最小的一圈,以防链条弹性疲乏变长;座垫;是否松了;车首及车首竖管;车架损坏情况; 脚踏;变速系统;其他配件,检查各配件螺丝,是否紧密牢靠。

只有平日多留意,多保养,若遇严重的问题,最好送车店保养、或更换零件,这样才能增加单车使用寿命。


[ 本帖最后由 越来悦 于 2007-10-7 15:42 编辑 ]
沙发
发表于 2007-10-7 15:42:14 | 只看该作者

知识贴
板凳
发表于 2007-10-7 16:24:01 | 只看该作者
不错!
地板
发表于 2007-10-18 16:11:15 | 只看该作者
上上个星期,我曾经尝试过自己洗链条,那个痛苦啊

比自己剥皮还痛苦
5#
发表于 2007-10-18 16:18:09 | 只看该作者
哇,格多讲究呀
6#
发表于 2007-10-19 14:35:11 | 只看该作者
太复杂了!
7#
 楼主| 发表于 2008-2-27 12:22:04 | 只看该作者
顶上去
8#
发表于 2008-2-27 15:01:18 | 只看该作者
哈哈   不复杂   要有耐心嘛
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