成都行（更新完毕）

崎岖

晚上回到成都，刚刚吃完饭回来。芦山县地震厉害，我们去了龙门溶洞，由于游人太少，溶洞封闭，只好回到山下镇里面吃午饭回芦山。芦山---雅安---成都，明天打算先回家，我座火车，金老虎座飞机。照片回家发。
注：今天上溶洞景区时，和包车的驾驶员小伙子聊起赈灾的事，小伙子说，政府刚开始几个月发了一点救灾款，后来就没有了，现在很多灾民还是住在危房里面。和他交谈的过程我都拍下视频，到时候也一并发上来。

崎岖

晚上回到成都，刚刚吃完饭回来。芦山县地震厉害，我们去了龙门溶洞，由于游人太少，溶洞封闭，只好回到山下镇里面吃午饭回芦山。芦山---雅安---成都，明天打算先回家，我座火车，金老虎座飞机。照片回家发。
注：今天上溶洞景区时，和包车的驾驶员小伙子聊起赈灾的事，小伙子说，政府刚开始几个月发了一点救灾款，后来就没有了，现在很多灾民还是住在危房里面。和他交谈的过程我都拍下视频，到时候也一并发上来。

崎岖

今天中午碰到“未来”，问我们怎么这么早就想回去了？金老虎昨晚半夜溜走了，叫我一定要多玩几天，我看他们实在太忙了不好意思最打扰，打算等下就去买火车票，明天上午回家。

崎岖

我刚刚1点钟到家，一路风景不错，就是一路天气灰蒙蒙的，照片在整理中。

崎岖

接上：
8月29日，按照之前我的计划是去雅安灾区，看看那里的灾情，更是想去见证一下网上的流言。

早上7点半，我就早早起起床。“金老虎”头一天还在犹豫到底要不要去雅安，我坚持一个人又要去。今天看我起床他就跟着起床，看样子也是要去雅安了哈。

我们没有叫醒“大侠”，因为“大侠”每天晚上要一个人值班天亮，这个时候正是他刚刚睡下，不忍心叫醒他。在酒店门口我们叫了一辆“披脚车”，上车时问驾驶员去雅安要到那里等车，他就把我们拉到“三和场”高速路口，左等右等不见一辆去雅安的汽车，半个小时后我看不是办法，就打电话问“未来”，他说要去新都区的汽车站买票，大概还有。我辆又座上回程的650路公交车经过“大侠”酒店去新都区汽车站。40分钟后到达车站，却没有去雅安的车，“金老虎”看到一个漂亮城管MM就凑过去问，MM说要到成都市里面的汽车北站，二十多公里的路程要一个小时的公交车。于是，我们又赶到北站满怀信心的买票，售票员的回答让我们奔溃：这里没有去雅安的，要到南站去，你们到前面座28路公交车直达......！

“金老虎”嘀咕说不去了，我开始也有不想去的想法，但仔细想了一下就有信心了，在新都区车站问的是一个城管MM，他们隔行如隔山，有理由不知道，但现在是汽车站里面的咨询台MM答复说南站有去雅安的汽车，肯定不会错。所以我说要去，花了这么多时间绕来绕去不去的话心不甘。于是两人座上28路赶往南站。

等到了南站已经是中午11点多了。一问果然有去雅安的班车，而且11点50分就要开了，我们就随便跑到外面吃了两碗面上车刚好.......

崎岖

崎岖

（照片被放大的是手机拍的）

成都到雅安市北站，里程是150公里左右，票价41元，比天台的票价便宜不少，去芦山县的票价依旧便宜。下午1点40分左右到达雅安。

崎岖

去雅安路上，看到漫山遍野的茶山，天台的茶数量不及他们的几千分之一，还有猕猴桃等。随着汽车离雅安越来越近，路边的救灾抗灾标语多起来。

雅安市（又名：雨城区）位于四川盆地西缘，青衣江中游，成都平原向青藏高原过渡带。处于川藏、川滇西公路交汇处。地处东经102°51′~103°12′，北纬29°40′~30°14′，东西宽34公里，南北长63公里，地势呈南北长条形，西南高，东北低。川藏、川云西线、雅（安）乐（山）3条国、省级公路贯穿全境，现成雅高速公路建成开通后距省会成都约147公里。

该区年均雨日218天，降水量1732毫米；最多年2367.3毫米（1966），最少年1204.2毫米（1974）。年降水量，夏季占50%左右，秋季占20%左右。降水高峰期多在8月，可达450毫米以上；最少期为12月和1月，约20毫米。暴雨多，年平暴雨日数6-7天，多在7、8两月。绵雨多，年均约60天，多在9-11月。夜雨多，夜雨率约为60%。日照偏少，湿度较大。城区多年平均日照时数为1019小时，年日照率为23%。年平湿度为79%。蒸发量累年平均为838.8毫米，绝大多数月份蒸发量小于降水量。风力小，雾日少。城区年平风速1.7米/秒，8级以上大风年平2.8天，多在5-7月。雾日年平1.7天，最多8天，一般散见于河谷、平坝和山区地带。无霜期长，降雪稀少。多年平均有霜日9.2天，最多年达20天。河谷、平坝罕见降雪，全区多年年平雪日7.6天，最多年26天。中山、高山雪日随海拔增多。

人文景观有省级历史文化名城雨城区，省级历史文化名镇上里镇以及望鱼镇。

对，看时间还有早，我们临时决定去上里古镇。

崎岖

上里镇是四川历史文化名镇，具有省级文物保护单位2处、市级6处。1982年被四川省命名为“历史文化名镇”。这里是红军长征北上的过境地，也是昔日南方丝绸之路。临邛古道进入雅安的重要驿站，小镇依山傍水，田园小丘，木屋为舍，现仍保留着许多明清风貌的吊脚楼式建筑。现在这里还是影视作品的外景地。

上里镇古时有5家大姓聚居，俗称“五家口”，即是：韩、杨、陈、张、许五大家族群聚。关于五大家族的传说更是各有千秋：韩家银子（官商钱多）、杨家顶子（官宦世家）、陈家谷子（屯粮大户）、张家棍子（骨科习武）、许家女子（漂亮勤劳），其中的故事耐人寻味。


上里古镇的建筑格局具有以民居为主的空间特色，建筑风格仍以明清时期的为主。古镇的街道主要呈“井”子布局，且都不宽，两边全是老式的铺面。古镇以木结构为主要建筑，寓“井中有水，水火不容”之意，以水制火孽，祈愿小镇平安。

古镇民居保存得比较完好，多为青瓦民居，街中心有宽展的戏坝子，原有的二重檐歇山顶戏楼，是川中场镇不多见的巧妙设计。现存多座石桥，其中以“二仙桥”为代表。上里由于交通不便，信息不灵，所以经济不发达。但诸多非农业成份的渗入，也使小镇的经济有所发展，在规划上出现了一些新的格局。
1935年红四方面军长征途经上里并驻扎半年之久，在镇内留下的数十幅石刻标语都是非常有价值的革命历史文物。

崎岖

去上里古镇的汽车就在汽车站门口树底下，一字排开，微型面包车，态度不是很友好，但收费不乱来：


一路上不知道到哪儿了，就掏出手机定位，一看就知道自己的位置和要去的地方到底还有多远，比地图更好使。