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楼主: 清清水婷
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峡谷幽幽,水清清----记大贝山之行(照片已添加)

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31#
 楼主| 发表于 2011-6-26 00:48:18 | 只看该作者

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32#
发表于 2011-6-26 00:49:58 | 只看该作者
舒服死哦!!!
33#
 楼主| 发表于 2011-6-26 01:03:00 | 只看该作者
回复 清清水婷 的帖子


    是这原因吗???那我宁可不要骑那么快~!
34#
发表于 2011-6-26 01:03:15 | 只看该作者
热烈庆祝,天台单车,诞生了一个会写文章、会拍照、会骑车、还长得特别漂亮的全无敌。

点评

杭州人民发来贺电!  发表于 2011-6-27 13:01
35#
发表于 2011-6-26 06:14:26 | 只看该作者
昨天最搞笑的是大狗领导:
1、在莲花峰下,直接骑着小杨同学的车就跑,跑了好长时间才发现车子骑错了,害得小雨小杨在那发愣不知道怎么回事。
2、号称电子狗的他居然在山中迷路了,害我们等了1个多小时。

点评

那是没有装GPS哦  发表于 2011-7-5 07:59
大狗大概忘了撒尿了,如果一路上在每个电线屋柱都做个记号的话,基本不会错的!  发表于 2011-6-27 13:02
咳咳,低调低调!  发表于 2011-6-26 21:01
不会是到了陶渊明记里去了一下  发表于 2011-6-26 17:56
哈哈.....下次骑大贝山的话,一定要去爬爬山,而是背车上山...真的太佩服你们了!  发表于 2011-6-26 09:26
是不是遇见仙女了,打了一个招呼。  发表于 2011-6-26 06:42
36#
发表于 2011-6-26 06:20:18 | 只看该作者
昨天我们8人还背车1个多小时,从白鹤镇大贝山到石梁镇岩思岗。最佩服的是小杨美女,她骑车才几天,居然有这个勇气,并且成功到达。
途中我们还见到了
“全国罕见的天台双曲古石桥”


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点评

这个真不错,仅此一物,就值得一去。  发表于 2011-6-26 12:12
37#
发表于 2011-6-26 06:23:23 | 只看该作者
转一篇宇鹰老师对这桥的介绍

全国罕见的天台双曲古石桥      百丈坑上游的白沙坑上横卧着一座古石桥。桥长约20米、高10多米、宽3米,乱石垒砌,双曲双拱,任凭千百年来洪水的冲击而巍然屹立,名曰“盼琼桥”。
    盼琼桥不仅造型美观,而且其选址、结构更令人击节称叹。桥址选在山涧宽处,水位、流速相应降低;桥身呈孤形向上游凸,即使洪水漫过桥面、冲击桥身,也只会使桥石挤得更紧而不会被冲垮;双孔石拱向上凸,桥面上即使重压,也只会使桥石挤得更紧而不会被压垮;两端以现成山体为桥墩,中间桥墩则建在坑底突起的巨岩下游且深入坑底岩体中,不虞洪水冲击;故此桥是典型的“双曲双拱”结构,其力学原理与桐坑溪水库的“双曲拱坝”完全相同。
    笔者喜爱旅游,足迹遍及全国各地,走过看过的石拱桥可谓成千上万,但以前从未看到过“双曲结构”的石拱桥。考其原因是别处地势平缓,洪水大多从桥下通过,桥身向上游凸似乎没有必要。白沙坑的情况不同,坑两旁均是高一二百米的悬崖,涧窄流急,每当山洪暴发,洪水陡涨一二十米是常事,常会漫过桥面,冲击桥身,故盼琼桥采用桥身向上游凸的结构正是抵抗洪水冲击的最佳举措,是因地制宜的典范。为此,曾托人请教省桥梁专家,回电告知说:“这种双曲石拱桥全国罕见。”
    回想上世纪七十年代初,我县桐坑溪水库因最先采用“石砌薄型双曲拱坝”曾被誉为“华夏之最”。盼琼桥早在千百年前就能采用“双曲结构”,完全有资格跻身“华夏之最”的行列。
    笔者认为,此桥很可能是“中国最古老的双曲石拱桥”。建议有关部门组织专家前去实地考察、调研,确定建桥年代及在中国桥梁史上的地位,证实是否属“中国最古老的双曲石拱桥”,同时根据研究结果将其列为相应级别的文物保护单位。倘若真是“中国最古老的双曲石拱桥”,则不仅堪与中外闻名的赵州桥相媲美,而且能与赵州桥一样,完全有资格申报世界文化遗。
38#
发表于 2011-6-26 06:32:11 | 只看该作者
这条路线不错,风景好,适合半日骑,昨天加班没去可惜死了,谢谢清清拍的这组精彩照片。

点评

我要谢谢你加班了,才给了我学习和体验的机会,原以为拍照会很轻松,末了才发现,真是累人!!!辛苦了!学长!  发表于 2011-6-26 09:23
39#
发表于 2011-6-26 06:37:19 | 只看该作者
忘了说明  我那2张照片是网上找来的

点评

我有手机照,虽然拿不出手,拍得也不容易  发表于 2011-6-26 21:03
40#
发表于 2011-6-26 06:49:09 | 只看该作者
各位辛苦了

点评

还是二师兄辛苦,人家低碳骑车,你在空调下造长城,不知道你消耗多少的能源 。。。。  发表于 2011-6-26 12:24
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