(转贴)气愤:国航客机飞行途中机舱密封失效___我一个朋友在飞机上

秀拔东林

国航的空中惊魂和国航乘客的委屈
公元2007年7月18日，这个差一点被记录在航空空难史的日子；
国航 （北京—杭州）1712航班，这个差一点被记录在航空空难史的航班；
7月18日下午3点15起飞的国航1 712航班（北京—杭州）因为天气原因一推再推，没有人知道这个航班什么时候起飞还是取消……
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7月18日 下午5点50左右乘客开始登机，乘客在狭小闷热（飞机的发动机一直没有启动）的机舱内等待了一个小时，期间 由于乘客的强烈抗议机组人员为每个乘客发了一个小烧饼（后来我们才知道这个烧饼承载的责任是多么重大），
7月18日晚上6点50分飞机起飞，起飞后机组人员为机上的每个乘客送了一次水，起飞后50分钟左右（晚上 7点40分左右）空姐正在为乘客加第二次水的时候（当时空姐正停留在21排前后）飞机突然发生急坠，之后一 秒钟左右的时间内全机舱的氧气面罩全部垂落在乘客的面前，随之扬声器里传来应急录音的声音，当时飞机内的空 气一下凝结了，1—2秒钟之后所有的空姐以“刘翔”的速度跑到后舱空姐的座位上，其他乘客则开始慌乱的扣紧 安全带、抓紧氧气面罩，机舱内除微弱的照明灯开启外其他所有的照明、音响、视频设备全部停止，慢慢的人们从 初时的慌乱变成沉默因为用氧气面罩呼吸不方便大喊大叫吧！我头脑中想的是——靠，我好像没有买保险！！！，
我的老婆和我没有出生的孩子，他们可不能没有我啊！如果飞机掉下来……
后来落地后发现在那一刻大家想的都 是自己的家庭、人生好像没有人能想到工作、利益等……
机长在氧气面罩脱落5分钟后告诉大家飞机由于机械故 障必须返回首都机场……
飞机稳定飞行后，机上开始有乘客用相机记录这惊险的一刻，不过很快机组人员要求大 家不要使用电子设备，因为机舱内充满了氧气，容易发生火灾。大家就这样无奈的，带着忐忑不安的心情等待着飞 机降落的瞬间，降落的一刻是永别还是重生对于飞机上二百多人而言都是一个未知数，我们好像在等待命运的审判 ……
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30分钟后——8点20分左右飞机着陆，机内爆发出热烈的掌声，这是为庆祝自己重生的掌声，据当时舷 窗旁的乘客讲飞机着陆地点停留着大量抢险的工程车和救护车等应急车辆，我们的飞机在落地后径直驶往维修仓库 ，我们在走下飞机后被带上运送车辆送往出发大厅的24登机口。
原本经历惊吓的乘客以为会有国航的领导在大 厅迎接我们（对自己的消费者表示歉意），会有晚餐和饮料为我们压惊（要知道晚上8—9点钟我们海没有吃晚饭 ），会有大巴送我们到酒店等待新的航班……
这一切天真的想法被国航的无所谓态度打破，我们在候机大厅等待 一个小时后（7月18日晚上9点30分）没有人来关注我们的状况，只有一个工作人员在被我们严厉的斥责后用 对讲机叫来一个刘姓的值班经理，当我们要求给出解决方案的时候，他告诉我们他也没有办法，只能等待上面的答 复，而且只能是每半个小时告诉我们一次是什么结果，乘客们愤怒了，大家都在问：这个时间国航的领导在做什么 ？飞机在空中出事的那一刻相信他们已经知道，加之落地后的一个小时一共两个小时地时间里他们在做什么？他们 连一个应急的方案都没有吗？那奥运合作伙伴在奥运期间也会这样对所有的乘客都这样置之不理吗？
这班飞机上 的外国友人，看到我们这些国人面对自己的航空公司都无奈，他们就显得更加绝望了，一个外国人无奈至极只好自 己冲下候机室到外面去找飞机，被地勤人员追上去拦了回来，哈哈！他这是严重不了解国情，国航的人解决问题虽 然废物，但是他们阻挠你干什么还是很有一套的……
我们这些可怜的乘客在万般无奈的情况下只好自发到休息室 寻找吃的喝的，要知道我们12个小时里只吃了一个小烧饼啊（那个烧饼真的很小大概直径有7厘米大小），国航 VIP休息室的小姐感觉我们想强盗一样，我们解释说：这是因为我们遇到了像国航这样的流氓公司，所以我们才 会这样，其实我们都是略有身份的文明人，但是我们熟读《毛选》，深知如何维护老百姓的权力……我们是你国航 的会员不信给你会员卡看看，不过我很快就把他扔了，因为我为自己成为国航的会员而感到无比的可耻！！！！
国航的无能导致我们这般旅客悲惨无比：经历空中惊魂的的老人需要休息，但是没有人管，机上的小孩在惊吓后需 要休息，但是没有人管（凌晨2点左右有一个7、8岁的小孩在大厅内发烧），我们这帮年青的男男女女就更没有 人管了，整整一夜没有一个国航的领导告诉我们该怎么办？
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7月19日上午10点在我们的团结一致的抗议下国 航的工作人员才告诉我们安排了什么航班，不走的可以退票，每人补偿500元（TMD就这个答案你们国航的领 导脑痴呆啊？早就可以在12个小时前告诉我们）——就这个简单的结果是我们这些坚持到最后的60余人经过近 16个小时的努力换来的，
值班经理——胡经理一句“对不起，我代表国航向你们道歉”（完全工作式的口吻，
让我联想到外交官的外交辞令，完全是在履行工作的义务），这个履行工作程序的道歉和500元钱的赔偿就成为 国航对我们这些刁民的答复，（后来才知道我们是“刁民”，因为，其他很多航班都没有补偿，其他比我们等待更 久的人们连程序式的道歉都没有听到，我们是不是应该满足啊？但是毛主席告诉我们要说不——不能因为“地主老 财”的简单妥协就放弃建设共产主义的理想，现阶段我们每个人都有义务要求公民自觉提高素质，更何况对中国最 大的航空公司——中国国际航空公司，犯了错误就应该有人站住来纠正！正是因为有我们这些认真负责的乘客，对 你们的循循善诱和强制教诲才能让你国航长大成人！！！）
其实我们可以不要你国航一分钱的补偿，你的总经理 有没有勇气站出来向我们这些消费者——所谓的上帝道歉呢？我们可是差点见到上帝他老人家啊！！！如果我真的 见到他老人家一定将国航领导的表针都拨快了（郭德刚的相声），——当风扇用，不要当飞机的螺旋桨用！！！
但是我相信国航的领导不敢向我们道歉，因为你没有做人的勇气，你没有革命前辈敢于自我批评的风范……你们这 样的领导只能带领中国的航空事业走向没落，你们的无能我们已经领教过了，但是我真诚地希望你们能够给那些替 你挨骂、替你们受辱的工作人员发一些奖金，向他们道歉吧！因为他们比你更热爱国航，他们比你更忠于国航！

小哥

没钱坐飞机,也不会享受到这种待遇

水龙头

秀拔东林

说经历了一次生死体验。几分钟内飞机从9000米降到6000米，有点恐怖的。

秀拔东林

彼龙头者，控制自行车方向也。
要左就往左，要右就往右。
左左右右，怡然自得也。


——水龙头也，向左射，灭火；向右射，也灭火！

不惑大师

这国航不对嘛.放鸽子要请鸽子饭的嘛,咱石老财也懂得开仓放粮以抚街民嘛

秀拔东林

我没有吃到啊！

一诺千金

鸽子饭要摆一桌滴！

不惑大师

原帖由 秀拔东林 于 2007-7-25 11:31 发表
我没有吃到啊！

你是良民呀,当然吃不到

水龙头

原帖由 秀拔东林 于 2007-7-24 10:25 发表


——水龙头也，向左射，灭火；向右射，也灭火！

哈哈，东林大哥的幽默