丹麦人的幸福“密码”

压力山大

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在丹麦，生活比生命慢。丹麦人对生活的热爱及独特理解，产生了丹麦风格的“慢生活主义”，这种悠然自得的生活状态最让外人神往!
(典型的丹麦乡间茅草屋)
   三十多年前，南亚小国不丹国王首先提出了“国民幸福指数”一说，“不丹模式”逐渐走进人们的视线，引起了世界的关注。如果说GDP、GNP是衡量国富、民富的标准，那么，国民幸福指数“GNH”就可以看成衡量普通人幸福感的标准，与GDP一样重要。2012年联合国首次发布“全球幸福指数”报告，比较全球156个国家和地区人民的幸福程度，丹麦脱颖而出，成为全球最幸福国度，于10分满分中获近8分。

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当我数次来到丹麦，不仅仅是走马观花的旅行，更希望能够感受一下丹麦人的幸福生活。虽然不能像旅居当地的华人一样，从政治制度，社会福利和教育水平等方面一一去体会，但还是让我发现了他们幸福密码的蛛丝轨迹：贫富差距小，观念开放，人与自然的和谐关系和环保生活理念。

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人们总是用“水泥丛林”来形容现代大都市，然而首都哥本哈根和第三大城市欧登塞，同样是大城市，却有一种乡间般的质朴。丹麦人的生活是安逸宁静的，典型的“慢生活”，城市与乡村似乎没有什么明显界限，开车十几分钟便进入了鸟语花香的乡间。一座座茅草顶小屋，被漂亮的花园环绕着，在丹麦，没人养鸟，鸟儿只是循着生态规律繁衍生长，但无论走到哪里，人们都可以欣赏到鸟的种种乐趣，于是连鸟儿都飞得很慢了。

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(马路旁时常可以见到白鹡鸰踱着悠闲的步子)

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(天鹅夫妇找了个清静的墙角做窝)

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(野雁更是大摇大摆拖家带口地生活在社区附近的水塘边)

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对于丹麦人，幸福的生活不是拥有多大的House，不是开好车，更不是浑身名牌，锦衣玉食，而是意味着可以骑车去公园，步行去周围的公共图书馆，或者很方便就达到附近的海滩或者乡村度假；意味着拥有大量的时间聆听音乐，享受艺术，丹麦人已经将物质需求升华为人文关怀。不要以为丹麦只有童话，除了安徒生，丹麦还诞生了大哲学家Kierkegaard，物理学家尼尔斯•玻尔，他和学生沃纳•海森堡一起创立的著名量子力学学派“哥本哈根学派”。到目前为止共有 13 位丹麦人获诺贝尔奖，在生物学、环境学、气象学、免疫学等方面处于世界领先地位。

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“幸福生活”不一定与富裕程度成正比，但一定与文明教育程度和生活环境息息相关。作为欧洲环境之都，丹麦城市里更多的是低碳出行的骑行者，这点和荷兰很相似。丹麦人口不过500多万，却拥有自行车420万辆，一方面自行车是丹麦人的主要交通工具，另一方面，也是他们休闲锻炼的方式。留意一下，丹麦的交通信号灯要比其他国家多两个装置，一是专管公共汽车的横竖道信号灯；二是专管自行车的小型红绿灯。按照交通规则，在路口，公共汽车和自行车享有先行权，其他车辆必须礼让，否则就是违反交通规则。据调查，在出行距离不到5公里的情况下，四分之一的丹麦人选择自行车代步，三分之一的人骑车上班和上学，而小汽车和公共交通占丹麦市区交通的份额依次为30%和28%。在丹麦，骑车族覆盖了各个年龄层，其中成年男性和女性选择自行车通勤的比例分别为17%和36%，儿童骑车上学的比例为45%，人均每天骑车里程数为1.1公里。这让曾经的自行车王国，如今的“汽车大国”，饱受堵车和污染的我们情以何堪。

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一路走来，看过不少教堂，古堡，博物馆，要说丹麦的历代国王的平均素质被认为是欧洲王室之中最高的，尽管丹麦人勤劳勇敢、还保留着海盗时代的精神遗产，但这个昔日的欧洲强国，还是在一次次的失败之后，萎缩成为仅拥有日德兰半岛周边一隅之地的小国，尽管还保有格陵兰和法罗群岛，但这两个地方都是渺无人烟的蛮荒之地。然而就在国家越来越小的历程中，丹麦人逐渐调整了自己的心态，放弃了争霸欧洲的思想，转而走和平中立的道路，集中精力建设自己的家园。丹麦在人类文明的旅程中后来居上，是世界上最早进入民主轨道的国家之一，也是最早开始工业革命的国家之一，还是最早实现现代化的国家之一，最早消灭了文盲，建立了发达的福利制度，人均GDP稳居发达国家的上游，基本没有等级差别，被视为世界上廉洁国家的楷模，“幸福生活”便也随之降临。丹麦的社会开放程度也很高，它是世界上第一个同性恋婚姻合法的国家。观念的开放还表现在丹麦人对于工作和家庭生活的平衡，以及城市生活和乡村生活的平衡。