丹麦人的幸福“密码”

压力山大

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小刚

一诺千金

哎。。。投错胎了

羡慕[tthread=youyouwusi777, 悠悠舞丝]http://app.qlogo.cn/mbloghead/f4d6110903a4b88c4332[/tthread]

一个人旅行

向往几

压力山大

http://blog.sina.com.cn/s/blog_59396c770102e8jz.html?tj=1原文出处

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看过别人的幸福，回过头来反思我们，一个不考虑环境代价，只顾追求宏观经济数字的政府是不会带给人民长久而有意义的幸福生活，什么时候我们的家乡也可以充满清新的空气，只要呼吸，所有的烦恼便会烟消云散，唯有快乐长存心中？（全文完）

压力山大

一路走来，看过不少教堂，古堡，博物馆，要说丹麦的历代国王的平均素质被认为是欧洲王室之中最高的，尽管丹麦人勤劳勇敢、还保留着海盗时代的精神遗产，但这个昔日的欧洲强国，还是在一次次的失败之后，萎缩成为仅拥有日德兰半岛周边一隅之地的小国，尽管还保有格陵兰和法罗群岛，但这两个地方都是渺无人烟的蛮荒之地。然而就在国家越来越小的历程中，丹麦人逐渐调整了自己的心态，放弃了争霸欧洲的思想，转而走和平中立的道路，集中精力建设自己的家园。丹麦在人类文明的旅程中后来居上，是世界上最早进入民主轨道的国家之一，也是最早开始工业革命的国家之一，还是最早实现现代化的国家之一，最早消灭了文盲，建立了发达的福利制度，人均GDP稳居发达国家的上游，基本没有等级差别，被视为世界上廉洁国家的楷模，“幸福生活”便也随之降临。丹麦的社会开放程度也很高，它是世界上第一个同性恋婚姻合法的国家。观念的开放还表现在丹麦人对于工作和家庭生活的平衡，以及城市生活和乡村生活的平衡。

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“幸福生活”不一定与富裕程度成正比，但一定与文明教育程度和生活环境息息相关。作为欧洲环境之都，丹麦城市里更多的是低碳出行的骑行者，这点和荷兰很相似。丹麦人口不过500多万，却拥有自行车420万辆，一方面自行车是丹麦人的主要交通工具，另一方面，也是他们休闲锻炼的方式。留意一下，丹麦的交通信号灯要比其他国家多两个装置，一是专管公共汽车的横竖道信号灯；二是专管自行车的小型红绿灯。按照交通规则，在路口，公共汽车和自行车享有先行权，其他车辆必须礼让，否则就是违反交通规则。据调查，在出行距离不到5公里的情况下，四分之一的丹麦人选择自行车代步，三分之一的人骑车上班和上学，而小汽车和公共交通占丹麦市区交通的份额依次为30%和28%。在丹麦，骑车族覆盖了各个年龄层，其中成年男性和女性选择自行车通勤的比例分别为17%和36%，儿童骑车上学的比例为45%，人均每天骑车里程数为1.1公里。这让曾经的自行车王国，如今的“汽车大国”，饱受堵车和污染的我们情以何堪。