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第一次听说这个车的时候我的感觉就是:这个车是用来驾驶的吗,应该是飞的吧。GTI车型一贯被称为大众的小钢炮,而高尔夫R32已经算是速度超猛的极品车了!而GOLF GTI W12 650的横空出世,把GTI的辉煌又续写到了一个史无前例的高度,3.7秒的0-100加速,我只能说这是一辆挂着GTI车皮的超级跑车了。
大众GOLF GTI W12 650性能参数:
发动机:6.0升W型12缸双涡轮增压发动机
最大马力:650ps @ 6,000rpm
最大扭矩:750Nm @ 4,500rpm
0-100加速:3.7秒
最高车速:325km
变速箱:6速Tiptronic自动变速箱
驱动:中置引擎、后轮驱动(果然是超跑啊)
从来就没有一部GOLF可以如此狂暴,但GTI W12 650却是超越了许多人的期待,挂载了一具6.0升双涡轮W12引擎,并拥有650匹马力与750Nm的最大扭力,而GTI W12 650的0~100km/h仅3.7秒的加速表现,不仅Porsche看了冷汗直冒,就连Ferrari也不得不敬畏三分,此外,GTI W12 650的极速则是高达了325km/h。
而为了加强GTI W12 650的操控性,VW先是让车体加宽至1.88米,全车高度则是降低为1.42米,GTI W12 650的两双足下大鞋,则是换上了比GTI更大的19吋轻量化铝圈。而采后置引擎设定的GTI W12 650,为了满足引擎的进气与冷却效率,原厂特地重新设计C柱,更短的C柱和开放式的车窗设计,所形成的进气口,让车外的冷空气可以迅速并正确的被导入,同时提升进气与冷却效率,并加强下压力。
除此之外,GTI W12 650的外观也是充满肃杀之气,更锐利的氙气头灯让GTI W12 650保持GTI一贯地目光如炬,较为内敛的水箱护罩,搭配了拥有大型气坝的前保杆,都让GTI W12 650显得极具侵略性;车侧的出/进风口,对冷却煞车系统则有着相当大的贡献;而GTI W12 650的车顶,除了有尾部的扰流翼外,以碳纤维打造的车顶刻意挖出了一道精致却不失大气与效能的进气口,如此一来,不仅能够产生足够的下压力,对于引擎的散热更是显得重要;而车尾熏黑处理的后车灯,以及融合四排气管及底部分流器设计的后保杆,都让GTI W12 650流露出内敛的霸气。 |
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