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给自己一个健康的生活方式 编前:现代人最大的担忧不再是战争和饥饿,而是肥胖和运动不足,这种因为工作、学习繁忙和自身懒惰所造成的运动量的不足,正在变成一个隐形的杀手,慢慢地吞噬着人们身体中最为重要的健康。
医学界及运动界所公认的最佳有氧运动为:长跑、游泳,还有就是骑自行车!其中,骑自行车可以说是最简单易行而又有趣的。在过去,自行车被视为一种交通工具,而现在对于苦无运动休闲机会的现代人来说,骑自行车则提供了一种非常好的健身机会,它的健身效用是其它各种先进的交通工具所不能比的。它可以不限时间、不限速度。随时随地,只要有辆自行车就可以达到锻炼的效果和目的。
“要结婚,房子是起步价,车子是标准价,别拿堆破铜烂铁来丢脸。”这是某电视剧中,女主角的一句台词。在如今这个自行车地位日益低下的社会里,“单车族”已经被挤到了生存空间狭窄的“城市边缘”。越来越窄的自行车道、越来越不被考虑的自行车车位就是明证。
自行车因其廉价、便捷、低消耗,成为平民大众的首选交通工具。据不完全统计,仅2006年一年,全国自行车产量就达8500万辆;2003年至今所生产的自行车,更是超过3亿辆。业内人士估算,目前在中国,至少每四个人拥有一辆自行车。可是眼下,自行车正在遭遇前所未有的歧视。自行车的现状怎样?未来又在哪里?我们应该以什么态度去关注“单车一族”?
9月3日上午7点30分,上班高峰时间,记者来到工人西路和劳动路交叉路口踩点。因为工人西路采取了机动车单向行驶,所以汽车往来顺畅,车况并没有传闻中那样糟糕。由于“非机动车道”仅两三米宽,勉强容得下两辆自行车并行,在非机动车道上行驶的还有电瓶车和少许助力车。由于车多路窄,在一些拥挤的路段呈现出有些荒唐、有些搞笑的“中间不堵两边堵”的状况。
很多匆忙赶路的自行车在背着书包的学生间穿梭,十分惊险。少数骑车人实在受不了人行道的拥堵,直接骑上了机动车道,如同演杂技般在疾驰的车辆前穿行。险象环生的场面让人看了着实捏一把冷汗。在路上指挥交通的协警也很无奈:“非机动车道的确太窄了,很多人都想往机动车道上骑。可这太不安全了,与行驶中汽车有什么刮擦可不是闹着玩的。所以我们每天维护交通秩序的大部分工作都守在路口,防止自行车、电瓶车等进入机动车道。”
除了上街难,自行车的停车也越来越不受重视,过去在街上还能看到一些专为自行车停放的存车架。现在,哪里还有呢?很少了。骑车人停车只能锁在树上、电线杆上或者靠在路边,靠在墙边的自行车已成了街面上的一道“景观”。如今,自行车虽说仍是百姓生活中不可缺少的出行工具,却因为得不到应有的重视,正渐渐陷入车没地方放、无路走的艰难境地。
虽然自行车的处境艰难,但是越来越多的人们开始重视这个问题了。如今,在我县有越来越多的人开始加入单车族。“悦单车”车店的老板石头告诉记者,目前,全县有300-500人购买了比较专业的自行车,并把骑自行车当作一种健康的生活方式。“骑自行车的越来越多了,有的是老板,有的是白领,也有的是工人。在这里,没有地位高低,没有贫富之差,大家都是抱着一种寻找健康快乐的心理。”石头说,自行车运动是一种最能改善人们心肺功能的耐力性有氧运动。“对于一直困扰许多人的减肥问题,经常骑自行车则是最好的减肥方法。因为在进行自行车运动时,人体所进行的是周期性的有氧运动,这样锻炼者就可以有效地消耗较多的热量。”
浙江大学地球科学系地图学的王利军教授是一个名副其实的“自行车迷”,美国前总统小布什来中国访问时骑过的那种美国TREK公路车,美国闪电牌公路自行车他都有。同时,他还有国产最好的钛合金山地自行车,以及一批印有自行车图案的邮票和自行车模。闲暇时会骑着爱车周游全国。9月2日,王教授在参加完由“悦单车”车店组织的骑行高明寺后,大发感慨:城区到石梁的道路太适合骑山地车了。他希望天台的旅游部门能充分利用这一个旅游资源,吸引全国各地单车爱好者来天台骑行游玩。
编后:当我们雄心勃勃地追赶着由“两轮”生活向“四轮”生活“进化”时,欧美等诸多国家却“返璞归真”,重新捡起了自行车,开始了两轮上的城市生活。或许,他们曾经的初衷,不过是出于环保意识,让自行车在交通中冲减城市污染,重归绿色生活。但随着自行车在许多城镇的大规模回归,自行车俨然已成为城市品质生活的另一番景象与象征,成为城市文明高度进化的一个有力符号。
200多年前,自行车发明者从受四轮马车占道太大的启发着手,不断简化成了今天这便捷的两轮交通工具。200多年来,它陪伴着我们,成为我们最亲密的生活伴侣。一直到今天,大街小巷依然涌动着它的身影。我们赞美自行车,我们热爱自行车,我们需要自行车!快哉!美哉!悠哉!优哉!我们的自行车!给自行车一个自己的节日,这也是理所应当的吧!
链接:欧洲的自行车热
法国:长期以来,巴黎市内交通状况一直不理想,堵车严重,机动车带来的环境污染也让人们备受困扰。巴黎市政府一直秉承环保理念,近年推出多项受市民欢迎的“绿色交通计划”,而现在的自行车自助出租计划,正是这个“绿色方案”中的一个……
荷兰:荷兰堪称自行车王国,那里的自行车比人还多。1600万荷兰人共拥有1800万辆自行车,无论男女老幼、官商贫富,都可以看到他们骑单车出行的风景,甚至连王室成员也加入单车族行列
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英国:为方便和鼓励市民骑自行车,手机运营商和自行车租赁行联合推出一项便捷租车业务,只要用手机发短信,用户就可骑车上路。为鼓励更多市民骑车出行,公司规定,半个小时内归还车辆,可免收租金……
德国:人们喜欢骑自行车,在家也会踩健身脚踏车。目前德国自行车人口约6500万,平均每年共骑280亿公里以上,这趋势方兴未艾。那些为人父母的自行车骑士不是把孩子放在后座儿童椅架,而是加装有帐篷的小车;爱狗人士则骑自行车遛狗,顺便让狗狗也跑步健身……
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