后司街

标题: 8 月记录天台坦头淘宝卖家和快递的战争 [打印本页]

作者: 純屬虛構 时间: 2011-8-28 11:17
标题: 8 月记录天台坦头淘宝卖家和快递的战争
本帖最后由純屬虛構于 2011-8-28 11:19 编辑

搜索百度百科战争的定义就是：当事者之间事情矛盾争端到达白热化之后，对对方采取的粗暴的毁灭行动。也可以译成：一种不能通过其它手段解决问题的解决方式。

但淘宝卖家和快递的关系应该是鱼和水的关系，鱼离不开水而生存，水离开鱼也将变为死水。就像快递的发展离不开淘宝，淘宝的卖家更离不开快递而生存，两个应该是相互依存的，怎么也不应该和战争联系上关系，但在酷日炎热的8月，在坦头真实的发生了。

作为这次事件经历者和见证者，希望以后的淘宝卖家和快递之间能吸取教训和经验，相互合作，进一步发展天台的网络事业，为家乡多作贡献。

经过几年的发展，坦头淘宝卖家从10几家发展到几百家，从一天零星卖一套到一天几十套甚至一天几百套上千套，慢慢成为了坦头对外销售的主力军。坦头网销事业的发展也越来越引起了政府的注意。7月份时候，天台的几个政府领导和几个银行的领导来坦头请我们几个比较大的卖家吃饭，表示政府大力支持坦头网商事业的发展，银行的领导也表示愿意提供限额的低息贷款指标，并建议我们在坦头成立一个网商协会，促进坦头网络事业能更好的发展。

就这样天台网商协会成立了，在此期间邀请了淘宝各部门十几位小二和淘宝比较成功的大卖家来坦头合作交流，几百人会场坐无虚席，甚至会场的四周都站满了人，不得以我们又在大街上买了几十了塑料凳放在四周还是不够用，站的人一直排到门口。

经过这一次交流会，坦头的小卖家也学到了很多理论和实际操作知识，天台网商协会更是在坦头一炮打响。

8月中旬的坦头，一场真正考验我们协会运作能力开始了。在8月8日和日期间坦头所有卖家陆续收到快递8月11日联合涨价的价格表，包括申通、圆通、韵达、汇通、中通、韵达和天天在内的7家快递联合涨价，涨价幅度超过40%，江浙沪地区从6元直接涨到10元，山东、广东北京等主要地区从每公斤4元直接涨到7元。我们联系隔壁县市的淘宝卖家和中转站的价格，发现此次涨价原因并非是成本原因而联合涨价，完全是因为7家快递经过商议想通过联合，想垄断坦头快递市场的一次垄断性涨价。

作者: 周则江 时间: 2011-8-28 11:47
建议先选择一到二家信誉比较好快递公司当然前提是快递一分钱也不能涨价这个只是缓兵之计以后慢慢解决

作者: 周则江 时间: 2011-8-28 11:50
商家有利可图不会不做的从他们7家内部瓦解

作者: 倚剑公子 时间: 2011-8-28 12:05
强，则江兄的建议好啊，支持

作者: 格子 时间: 2011-8-28 12:44
关注.

作者: 純屬虛構 时间: 2011-8-28 13:20
我也是8月9号那天收到快递公司的联合涨价的价格表，看到这价格表第一反应就是觉得快递公司想钱想疯了，完全不顾坦头卖家的切身利益，用疯狂两字一点不为过。

坦头几百家小卖家纷纷投诉到协会，问我们协会怎么办，会长立即联系协会所有理事在10日召开全体理事会议，经过商议，在电话确认各家快递负责人都不会降价的情况下，我们各个理事兵分三路去临海、三门、新昌和各家快递商谈价格。了解隔壁县市的价格和能否合作的可操作性。

11日，全坦头涨价之际，我和协会副会长魅驹旗舰店掌柜倪增强驱车来到临海，在临海，倪总有认识的朋友老蔡是在临海汛桥做淘宝的，也是卖的汽车用品的。

快10点左右，我们到达汛桥老蔡的住所，经了解，老蔡主要发的是圆通，我们看了临海圆通给老蔡的价格表，居然比我们天台涨价前的还要低很多。

老蔡是一个特别的热心的人，听到我们说明来意后，马上帮我们联系临海圆通的负责人和我们联系。10点半左右，圆通快递的老板就来找我们。知道我们是天台过来后，非常赞我们天台每天快递的发件量，圆通老板说我们天台坦头的发件量在台州甚至在整个华东，坦头在快递业也是小有名气的，这让我们很欣喜。

我们问圆通老板，如果我们想和你合作你给我们什么价格。，圆通老板说价格不是问题，可以给我们开窗口，所有人员和拉到中转的费用自理，他只赚1元一个单的发件费，其他所有费用按中转的站的费用收取，他不再赚取其他费用！比如发山东件成本价1.5元以公斤，我们只要再付快递面单和称重大概1毛多点一公斤的费用，再给圆通老板1元的发件费，这远远低于现在涨价的7元以公斤，我们算起来这样单单我们几个在坦头发件量大的几个加起来，如果按现在的价格和临海给我们的价格起码也要差几百万的快递费用，这个不是小数目呀。

圆通老板和这种合作方式的前提，我们必须搬到临海，或者在临海租仓库，临海的快递面单绝不能带到天台，天台的快递面单也绝不能带到临海来。

作者: 褚留香 时间: 2011-8-28 13:57
在很多城市，部分快递都开始不做淘宝卖家的生意了，因为利润太低，要求却很高。
淘宝卖家离不开快递，但快递未必会买账，这是未来的现实。

坦头及网商协会应该统一品牌，与快递进行谈判，低价恐怕不行了，谈个折中价是可以的。

作者: 村长 时间: 2011-8-28 15:32
在坦头加一个中转站，中转站每天专车到天台城区两趟发件，按城区的价格每件加一元至二元的中转费

作者: 高合 时间: 2011-8-28 16:43
支持哥哥的，大家来抢购

作者: 8136 时间: 2011-8-28 20:15

作者: ascom 时间: 2011-8-28 20:25
要利益共享，不能贪得无厌。6块一件的快递，你们摸着脑袋想想，快递公司能有多少利润的？

作者: 九姑商贸 时间: 2011-8-28 21:35
在我们家提货的快递也老是说要涨价

作者: 白扁豆汤 时间: 2011-8-29 07:28

有钱大家一起赚嘛

作者: 白扁豆汤 时间: 2011-8-29 07:28

赚来赚去都是消费者的钱

作者: 崎岖 时间: 2011-8-29 07:43
要提全国一起提，如果光天台一个地方提价的话，那对天台本地的淘宝商家将是一次致命的打击。到头来，还是会影响快递自身收入，这种连锁效应怎么就引不起快递公司的重视？我个人不建议这种“脑残”做法！

作者: 褚留香 时间: 2011-8-29 11:12

涸泽而渔，地方特色。鼠目寸光，只贪图眼前利益。
龙卷风发表于 2011-8-29 11:09

不要高估快递公司的素质，快递公司以攫取利益为第一位，根本不谈发展与未来。
特别是加盟模式下的快递业，当地经营户承包，都是各自为政，企业很难统一管理，不赚钱，谁来承包天台快递业务。

作者: 一诺千金 时间: 2011-8-29 11:28
本是合作伙伴
如果是战争就不好了！

作者: 褚留香 时间: 2011-8-29 12:08

串通涨价：一种价格违法行为。是经营者之间互相串通或者通过行业协会、中介组织以协会决议、会议纪要、协调 ...
龙卷风发表于 2011-8-29 11:22

这也正是各地各自为政的结果，心态不同，有的人愿意做低价，有的人想赚钱，就这么简单。

四通一达的模式，都是建立在全国加盟上，各地承包商很难管理，这是低端快递的通病。像顺丰就是坚持自营，走高端路线，价格自然也贵。

作者: 褚留香 时间: 2011-8-29 12:21
京东、当当、淘宝、卓越已经开通第三方平台和第三方物流配送服务，坦头坐垫产业可以拧成一股绳，做强品牌，多利用其他B2C通道，不要局限于淘宝的C2C环境中。

作者: 清风飘影 时间: 2011-8-29 13:18

作者: 尘埃落 时间: 2011-8-29 13:48
这个也是个机会，你们可以成立个第三方机构，专门拉货到临海发……

作者: 崎岖 时间: 2011-8-29 15:14
联合天台所有淘宝店家，自己少赚一两块钱，补贴路费，叫周边县市的快递公司直接来天台拉货。一件都不留给本地的快递公司发，熬个一两个月，保证所有快递公司会向所有淘宝商户妥协。这样你们机会就来了，要求快递公司向你们签订相关价格协议，哪怕不平等协议也可以提出来。

作者: 心的密码 时间: 2011-8-29 17:18

作者: 八五 时间: 2011-8-29 17:20
快递不敢跑到不是自己业务范围的地方拉货的，除非自己送过去

作者: 压力山大 时间: 2011-8-29 17:44

作者: 松松 时间: 2011-9-6 21:02
本帖最后由松松于 2011-9-6 21:26 编辑

协会弄一个仓库把大家要发的货统一集中起来，自己找车直接送临海去嘛~哪天去买辆箱式的货车专门去坦头做这笔生意

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