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标题: 山地车前变速系统的调试 [打印本页]

作者: ascom 时间: 2009-8-18 16:26
标题: 山地车前变速系统的调试
1.把链条挂到最大飞轮和最小的牙盘上
2.调节前变速器上的低限位螺丝。（LOW是低位螺丝，防止链条卡到牙盘里面去。H高位螺丝，防止链条掉到曲柄上去。），使得链条和导链器的内板间隔0.5mm到1mm。（低位螺丝顺时针转，导链器向外移，逆时针转，导链器向内移）
3.把链条挂到最小飞轮和最大牙盘。调节高位限位螺丝。拾得链条和导链器外板间隔0.5mm到1mm.(高位螺丝顺时针转，导链器向外偏移，逆时针转，向内便宜）
4.把链条挂到最大飞轮和中盘。调节变速把手上的，变速线调节旋钮。拾得链条和导链器内板的价格0.5mm到1mm
5.over

作者: ascom 时间: 2009-8-18 16:50
如果链条老掉到曲柄侧，顺时针调节高位螺丝约1/4圈。
如果链条掉到中轴侧，顺时针调节低位螺丝约1/2圈。

作者: ascom 时间: 2009-8-18 16:53
调节限位螺丝的目的就是调节导链器往内或者往外移动。

作者: ascom 时间: 2009-8-18 16:54
限位螺丝固定好以后就可以通过调节变速线的松紧来调节变速的精度

作者: 八五 时间: 2009-8-18 17:57
支持下

作者: 旅游 时间: 2009-8-18 23:58
感谢楼主!

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