Cape Epic南非山地车马拉松赛被誉为“山地车中的环法”。虽然在沿途中，车手可以饱览壮美的南非原野风光，但同时也要在比赛中面对前所未及的挑战。并不是每一个山地车手都能参与比赛，因为名额非常珍贵，每年都会在数十秒内被迅速抢走；并不是每一个参赛者都能完成比赛，每个赛段都设有关门时间，如果不能在限时返回终点，一切努力将会变成徒劳。
作为首次参与这项赛事的中国车手，郑泽诚将会与我们一起回顾这次“阳光与泥泞”大战，看看在如此如诗如画的大赛中，车手都要饱受怎样的挑战。
序幕战将首先穿过历史建筑Meerendal庄园，压过摆放在门口处的葡萄。随后车手将会经过一个单行道的爬坡，到达Dorstberg的山顶。在那里车手可以360度观看著名的桌山（Table Mountain）、罗本岛（Robben Island）和好望角（Cape Point）。随后车手将会下坡至崎岖的Renosterveld-lined路，并来到采石场和附近的Hoogekraal农场。经过狭窄的转弯后，将会遇到的是过山车般的下坡，再次回到葡萄园。一个稳定的爬坡后，车手将经过乳业牧场，再经过一条单行道后回到了Meerendal庄园。而最后的旅程也会给车手带来愉悦的心情。
赛段冠军：序幕赛段难度不大，整体爬升不是太多，而且天气很好。可以很好去磨合一下比赛的节奏。
个人难度评分(10分为满分）:5分
每一年，Absa Cape Epic南非马拉松耐力赛都是当中最难的赛段之一，在2014年这也不例外。但是赛道是艰难和美丽并存，跨越了指定的爬坡段后，你将会看到最壮观的风景。
第一赛段的开始速度将会非常快，直到图上第一个补水点时，真正的考验开始了。三个主要的爬坡段，全部都是凹凸不平的路面。车手通过原始的 高山硬叶灌木群落，随后下冲到朗厄山脉（Langeberg Mountains）的山麓。接下来的龟山（Tortoise Hill）拥有两个山峰，和危险陡峭的下坡。随后而来的是残酷的山脊骑行，以及从松树林开始的陡峭曲折的爬坡。而恶劣的地表以及要暴露在非洲的太阳和热力底下，这都将会是第一赛段的挑战。事实上，大部分的爬坡都集中在赛段中间45公里的范围里。在最后25公里地势将渐趋缓和，主要是农场和碎石路，车手可以在该段追回一些时间。
第一赛段在赛会评级是4.5颗星，刚开始的大山爬坡非常陡，很多人都骑不上去，都要推车上坡。比赛中天气的变化很大，比赛刚开始三个小时都在下雨，随后天气转好出了太阳后，气温又上升到30多摄氏度。
个人难度评分（10分为满分）：7.5
经过残酷的赛段1，赛段2显然就温和得多。这一天的出发依然会是很快，并且包括一些令人赞叹的单人车道骑行。然后大家将看到McGregor保留得非常完好的19世纪兴建的古老村庄。在主干路设定的第二个补水点会带给大家节日的气氛。热情好客的朗厄区可能能提升大家的士气。随后还将经过未经破坏、宽阔的红色砂岩和泥页岩地层。
当天最艰难的爬坡是Nell’s Folly ，在比赛进行到75公里的地方。但是车手可以在那里看到第二赛段中颇具特色的南非干旱台地高原的半沙漠线路。接着他们将会下坡到茂密的布里德河河谷，然后回到出发地Arabella Wines。
在第二赛段遇上大雨天气，雨水和泥土使得刹车皮耗尽得很快。在序幕赛段中，我更换了新的刹车皮，但经过了第二赛段之后就全都耗尽了。在那一天，基本上一千多人都换了新的刹车皮。但在维修方面，组委会做得很好，在大本营都有维修师有偿协助维修，并且在每个补水点都可以及时购买新的零件。
个人难度评分：6.5
赛段3将会是距离最长的比赛日，将会从多汁的Robertson南非半干旱台地高原植被转移到Greyton农田和Cape农村河曲。前50公里都会是区域性的公路，虽然路上会有一些较短并且陡峭的爬坡去让车手提起警觉，但总体来说速度还是比较快。随后，车手将会转入 Melozhori Game保护区，这里也是非洲的动物的家——包括羚羊、斑马、长颈鹿和水牛。但是这不会是顺风顺水的骑行，一路往下需要小心沿路多处的灌木群。从那里开始一路沿着Rivlersonderend河流的上游都比较平。正如河流名字暗示的一样（river without end，没有尽头的河），这段路将会漫漫长路。随后的Puffadder虽然比较矮，但是岩石的攀爬会降低速度。参赛者可以选择以较快的速度骑行在地区和农田道路，不过需要绕行波澜起伏的丘陵。最后车手将会经过农场来到赛事第一次来到在Greyton外Oaks Estate的一个农村,作为终点。
在第三赛段虽然比较长，但是也比较平。但是风比较大，一路的逆风使得你的时速只能保持在12至13公里，可能会比不断爬坡更困难。在当天下坡的时候，爆了两次胎，因此也浪费了不少时间。
个人难度评分：6
赛段4是会令车手心跳加速的一天，因为有很多的单行路段。赛段将会是混合了连续不断犹如过山车一般的农田路，曲折的岩石单行路以及中间还有一些区域干道，这都将是对车手的严峻考验。比赛当天，车手将经过根纳登达尔（Genadendal）小镇的莫拉维弟兄会（Moravian Church）。随后，车手将沿着线路将会来到隔壁的Greyton小镇。经过这个小镇之后，就离终点还有不到10公里的路程。不知道车手将会喜欢还是痛恨赛道的设计者，在最后的25公里段，车手要应付跌宕起伏的路段，每经过一个短而困难的爬坡后，将会是令人振奋的下坡，这样的情况交替出现。总的来说，这将会是令人有趣的一天。
赛段4比较顺畅，而且只有几十公里，所以感觉会舒服一些。这一站比较多一些单行道，所以也比较好玩一些。在这个赛段也有要过一些溪涧，其中有一段200米的路遇上了潮涨，溪水过腰。我们要一手抬车，一手握着绳子过河。
个人难度评分：6
车手最好能在前50公里前节省一下体力，因为塞伦盖提（Serengeti）就在前面等着你。不过这也只是为了今年赛事海拔最高的地方Rusty Gate作热身。短暂的Theewaterkloof水坝的油柏路将会起到一定的缓冲，但是随后车手又要面对一些艰难的陡峭的爬坡路段，这段路将会带他们到达第三个补水点。接着，一个道路看起来很平，但其实都是一段松垮被侵蚀的路段，两侧则是庄严的Groenlanberg。这将会是一段缓慢的路段，并且经过真正壮观的风景。而最后从鞍部开始的14公里，将基本是下坡的路，直到Oak Valley Wine Estate的一个小村庄——赛段的终点。
在第5赛段遇上了整个比赛的最高海拔，需要爬上两座800多米的山，而且距离也很长。队友本来想在最高峰的时候拍照留念，但是时间并不允许我们这样做。随后，我们又遇上一个被蜜蜂蛰到的女生的求助。最后，我们到达终点时，离关门时间只剩下12分钟。
个人难度评分：8
如果仍留在比赛的车手，赛段6将绝对是他们好的奖赏。虽然爬升高度只有1800米。单车车手大多会记住了美丽的下坡单行道。在这个赛段中，这样的单行道会陆续出现。
赛段的第一部分将会经过葡萄园、苹果园和高山硬叶灌木群落。而在Houw Hoek Inn第一个补水点，车手将可以享受到第一个美丽的单行道。
而经过一个在林道上稳步上升的爬坡后，另一个高潮正等着大家，一个快速，并且逐渐下降的双行道将会带车手来到Elgin峡谷。很快爬出来以后，车手可以看到Lebanon山地车赛道一览无余的景致。更大的惊喜还在后面，Thandi和Paul Cluver的路线又等着大家，光滑和完美的雕刻造就壮观的桥梁。要回到Oak Valley还需要一些爬坡。这条路线也是有车队车手票选的2014年最有趣的路线。
这是最为传统的终结日，他们将会在Lourensford Wine Estate结束比赛，并且有英雄般的欢迎仪式去迎接那些筋疲力尽的车手。这是很短暂的一天，出发会比较晚一点，但是最后的路段却并不会轻松。依然有不少障碍存在，比如在林道上爬坡骑往Nuweberg，随后是陡峭和令人筋疲力尽的下坡。翻过了Hottentots山脉，车手将能享受到False海湾的全景，可以眺望到开普敦，在那里是他们比赛的开始。现在他们已经进行完700公里的旅途。经过了最后的陡峭的单行道爬坡后，车手终于可以闻到到家的味道，他将进入Lourensford Bowl，在那里将会再次迎来激动人心的最终时刻。
BIKETO将会在5月17日下午举行“光芒与泥泞：车手郑泽诚的Cape Epic梦想之旅” 分享会。想了解更多南非骑游资讯的车友，欢迎报名参加。
报名办法：将你的姓名、联系电话、从事行业，发送邮件至juanita@biketo.com，邮件标题请注明“XXX参与郑泽诚Cape Epic梦想之旅分享会”即可。
报名参加分享会还将有机会得到由南非旅游局提供的精美纪念品。活动详情请看：http://www.biketo.com/news/bikenews/17742.html
| 欢迎光临 后司街 (http://150.109.146.88/) | Powered by Discuz! X3.2 |