浙江省人大代表、温州市发改委主任方勇军建议,启动建设杭州至温州城际铁路。 这条铁路,已经被列入浙江省“十二五”规划纲要。纲要中明确提出,“在十二五(2011-2015年)开展杭台温、杭温铁路等项目前期研究工作”。 从以往铁路建设经验看,“前期研究工作”是一个比较长的过程,需要报环保部门、发改委批准立项。而在此之前,不仅需要认真准备一系列材料,实地勘探线路细微走向,判断对沿线的生态景观是否有影响,还要照顾到沿途的重点城镇。 方勇军昨晚接受采访时说,杭温城际高铁,有望在“十三五”(2016-2020)期间开工建设。 目前杭温城际高铁的走向有两个方案,这在省发改委2012年8月10日印发的《浙江省铁路网规划(2011-2030)》就已经提到过: “规划建设杭州—台州—温州(沿上三线)或杭温(沿诸永高速)城际线,构建杭州直接辐射温台都市圈的城际通道。 “实施的具体线路和接轨方案可根据城际体系规划、环境容量、经济效益等前期研究情况作深入的多方案比较确定。” 也就是说,两个线位方案,一个是沿着上三线经过台州再到温州,另一个是沿着诸永高速,直达温州。到底最后采用哪个方案,目前还不确定。 从杭州坐火车去温州的时间,一直在缩短。2009年,甬台温铁路开通,杭温间坐火车的时间,从8小时缩短至4小时以内;去年杭甬高铁开通,打通甬台温铁路,杭州到温州平均需时2小时50多分钟。 若未来杭温城际高铁建成,将成为杭州都市圈与温台沿海城市群之间的快速直达线。方勇军说,这条铁路会努力按照350公里时速的高速铁路标准来建设。杭州到温州的最近直线距离为270公里,将来即使线路稍微绕一下,坐高铁去温州,一个小时左右也能到达。 而且根据城际铁路的特点,高峰期差不多每隔15分钟就有一班车,这样一来,杭州和温州的双城生活也变得现实起来。 |
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